汽车的发电机是指什么?

汽车发电机跟汽车制冷系统毫无关系，发电机为全车电器供电，空调由压缩机提供制冷，压缩机和发电机不共用一条皮带。当你打开风扇后，再打开AC按钮，你会听见发动机舱一声细微的吧嗒一声，这时压缩机启动开始提供冷风，压缩机启动后会增加发动机负荷，油耗会增加。

低压交流发电机，经硅整流器整流后变为直流电供全车用电及向蓄电池充电，以前的汽车发电机都是直流发电机，无须整流，但发电机结构复杂，容易损坏，硅整流元件问世后交流发电机很快取代了直流发电机。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,发电机是汽车用电设备的主要电源。

汽车发电机总是烧毁的原因：1、发电机没有按规定的技术条件运行。2、发电机的三相负荷电流不平衡，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。3、风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。4、进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。5、轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂。6、轴承磨损。7、定子铁芯绝缘损坏，造成铁芯过热或者损坏。

汽车发电机坏的原因如下：1、有可能发电机自身原因（质量）引发的烧毁，造成其他线路短路、烧毁的可能，这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。2、有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低，电压波动大，不仅发电机会被烧毁，还有可能造成车架电器烧毁，这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。3、其他部分引发的，如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能，这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。

汽车发电机寿命20年。其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电，在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出，按总体结构：(1)普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。

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