马自达雪铁龙销量虽不如预期但总体还是好的

标致，法国2019 汽车 销量榜单发布，标致雪铁龙为什么销量是不是越来越差了？对于马自达，有标致和雪铁龙汽车。在国内，销量还是比较差的，但是这三款汽车还是很不错的，因为算是这三款，销量高个子会是好车吗？官方公告！2020年6月《轿车》销量(完整版介绍:据中国汽车协会(中汽协)最新消息，2020年6月销量国内轿车车型数据出炉，根据排名，6月份共有10款车上榜。

冷门汽车品牌总是不推荐，因为很难说什么时候会没有；即使合资品牌拆分出去，国外公司离开，未来5-10年也很难保证这些车辆的零部件有效供应，车辆保值率也会一塌糊涂。哪些品牌可能会离开？我们来看看5月份的数据。没有什么比数据更有说服力了。以下数据均为汽车零售销量5月份。1.三菱汽车欧蓝德有512逸格，21金萱ASX，21阿图科，10广汽三菱。有了这四款量产车，欧蓝德以前每个月都有两三千甚至更多的车，但是用了1.5T的发动机就不行了。剩下的三辆车不需要浪费墨水；广汽三菱唯一的工厂已经停产，何时复产还不确定。

简介:据中国汽车协会(中汽协)最新消息，2020年6月份国内汽车车型数据销量出炉。根据排名，6月份有176辆车上榜，其中销量。具体来看，6月份车销量的冠军是日产轩逸，单月销量53761辆，同比增长64.8%，大众朗逸和丰田卡罗拉并驾齐驱，6月份均突破3.6万辆销量。

国产车长安逸动表现出色，以销量再次跻身前十，同比增长13.7%。另外，中型车丰田亚洲龙、大众迈腾、别克君威、日产新天籁都突破了万辆大关，但令人意外的是，5月份/123，456，789-1/暴跌的大众帕萨特，6月份再次突破万辆！中汽协:2020年6月车模销量(完整版)1176！1.2020年6月车模销量(完整版)排名120:6月车模销量的冠军是日产轩逸，单月破5万大关，同比增长64.8%。截至6月，日产轩逸已售出超过20.8万辆汽车。

近日，2020年9月，汽车销量 list完整版发布。榜单统计了9月份在售197款车的情况销量以及具体排名。这个榜单只统计了合资车型和国产车型，没有统计进口车，很多车型的。9月销量最高的车型依然是日产轩逸，已经在销量中拉开了与朗逸的差距，9月销量57%。

还记得东风标致508L上市的时候，法系车终于低头了，法系车放弃的声音不绝于耳。之所以这么说，是因为东风标致508L的价格。根据官方信息，新一代东风标致508L的起售价为15.97万元，比上一代东风标致508低1.4万元。这种东风标致确实挺好的。当然，除了东风标致508L令人咋舌的定价，当时东风标致508L上市的时候，标致新任全球总裁特别强调标致雪铁龙坚持扎根中国市场和大家的决心。

因为近几年标致雪铁龙很少有技术上的改变，一直靠感觉。我觉得最根本的原因是他们不知道如何去改善，不了解客户的需求。标致雪铁龙销量越来越差了。最根本的原因是标致雪铁龙很久没有发布新车了，技术老旧，配置很低，款式太老。因为雪铁龙的车型太丑，经常抛锚。最根本的原因是给老百姓留下一个印象，雪铁龙是穷人开的车。

最根本的原因是什么？法国车主要有标致雪铁龙集团(PSA)和雷诺，法国车在中国的销量一年不如一年，别说在中国知名度不高的雷诺，就算是知名度很高的标致和2015年的雪铁龙。为什么法国车在中国那么差销量？是车造的不好还是中国人不买？另一方面，在欧洲，法国汽车的市场份额仅次于大众。不仅PSA的车卖得好，雷诺的车型也很受欢迎。

如果要说3月份哪款车热度最高，雪铁龙C6说是第二，其他车都不敢说是第一。原因是高达9万元，一辆定位级别20万的中型车降了9万元，不可思议；所以这款车自然成为了全网关注的焦点，在整个三月一直作为话题王存在。但是它卖了多少辆车呢？准确答案:1259辆。很奇怪，价格这么低，吸引力这么大，说要买这车的网友都怕有几万的成绩成绩单，仅此而已。

仅仅通过这辆车的表现，就能看出法制的末日汽车，大概率没有希望。再来看看其他车辆的销量数据，从雪铁龙品牌开始。轿车:凡尔赛C5X，1624 C6，1259 SUV:C3XR，1236天翼C5AirCross，195轿车。只有这辆车有数据。2023年3月雪铁龙汽车品牌通用销量是4314辆。

因为这几款车有点贵，性价比不是很高，营销也不是很好，所以销量就这么烂。主要是车确实是好车，但是不符合中国人的购买观念，所以销量不好。主要是因为法国车是小型车，中国人喜欢大的，所以很少有人买。对于马自达，有标致和雪铁龙汽车。在国内，销量还是比较差的，但是这三款汽车还是很不错的，因为算是这三款。

所以2018年以来，这个汽车 销量有一定的下滑，马自达汽车的整体配置也比较高。雪铁龙和标致都是法国车，但是发动机也很好。相比部分国产汽车，发动机遥遥领先。但主要问题是出现在汽车的内饰上，logo和雪铁龙汽车还是有很大的区别，和国产汽车的内饰相比还是有很大的不足。

在各家车企争相报告2019年业绩的同时，有些品牌却显得格外“沉默”，比如我们今天要说的这款法国车。早在2015年，法系车就已经走上了销量，中国车市下滑幅度不小，几乎减半。截至目前，2019年法国车的市场份额已经不足1%，市场边缘化已经不足以形容法国车的处境。东边日出西边雨，中国车市遇冷，市场份额暴跌，全球表现如何？

图注:从上图可以看出，2019年法国汽车市场分为汽车brand销量，第一至第十品牌分别是雷诺、标致、雪铁龙和雪铁龙。可以看到，榜单上一共有十款车型，其中五款是法国品牌，三款是德国品牌，还有一款是美系，一款是日系。法系车在本土车市的地位和受欢迎程度还是很优秀的。垄断榜前三的品牌也是法国车，销量也占绝对优势。雷诺年销量突破40万，标致也突破37万大关，雪铁龙紧随其后，年销量23.5万，与其他汽车品牌差距一倍。

车市总喜欢开个好头，但是2020年的开始有点不舒服。我们回到工作岗位时，已经是三月了。回顾2019年的难度，今年似乎更有挑战性。没有比较，就不会有伤害。来看看2019年欧洲新车的销量。来源:CarIndustryAnalysis本期我们来看看普通品牌b级车轿车的销量情况，不包括旅行版。毕竟旅行版才是这个级别欧洲人的最爱。

都说大家都绕不开b级车，这可能是很多人对一辆有脸有里子的车的诉求。先说前五。TOP5品牌:大众车型:Arteon/123，456，789-1/:19，996辆同比:11%相当出乎意料。欧洲的大众arte on/123，456，789-1/没有下意识的那么差，和主流b级车基本是一个水平，对应国产大众CC对比迈腾和帕萨特，/123，455。

Its 销量不高是因为它的价格有点贵，所以很多人买不起，导致东风标致4088表面上说是好车，但是没人买。2014年买的3008，一直开到现在，继续开。8年只换过一个误报警探头，300元，没有其他故障，年度正常年度检查和维护费用。销量高个子会是好车吗？丰田皇冠，锐志是好车吧？停止生产，好的本田RD ⅹ也退出了中国市场，斯巴鲁系列销量也差。不可否认是好车。

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