2017年汽车新政策

新能源汽车免税政策：推动中国市场飞速增长近年来，中国新能源汽车市场蓬勃发展，得益于免征购置税政策的持续推行。这一政策最早于2014年9月实施，原计划到2017年结束，但考虑到其对市场的积极影响，分别于2018年和2020年延长了三年和两年，最新消息显示，去年9月，三个部门联合发文，再次延续了新能源汽车免征车辆购置税政策，将对2023年的购车者提供税收优惠。

财政部副部长许宏才还预测，延长政策的实施将使2024年至2027年的车辆购置税减免总额达到5200亿元。新能源汽车免征购置税政策的延续对中国的新能源汽车行业发展起到了积极作用。数据显示，2022年全年国内新能源车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长分别达到了96.9%和93.4%。中国已连续八年成为全球最大的新能源汽车市场，市场占有率达到了25.6%。

纯电动汽车新方案对纯电动汽车的续驶里程有了更高的要求，比如同样是续驶里程超过250Km的车型，新方案的最高补贴额度由现行的5.5万元降低为最高4.84万元。现行的补贴政策是依据续驶里程的工况算法制定的，新政策在此基础上增加了技术层面的要求：也就是说，对纯电动汽车的可靠性要满足至少可以以100Km/h的速度行驶30分钟。

按照民用电价0.48元/度计算，每行驶一公里花费为：0.145*0.480.0696元按照每辆汽车年均行驶2万公里计算，每个家庭在充电上的花费为：0.145*20000*0.481392元相比之下，一台经济型轿车行驶2万公里至少需要7000元的汽油。2.插电式混合动力汽车在新方案中，插电式混合动力汽车补贴仍按照纯电续驶里程的工况算法计算，只是补贴额度由现行方案的3万元减少到2.4万元，缩水6000元。

今年实施的车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。扫码自动在线报价。现在越来越多的人们都加入到了有车一族的行列中来，每当我们的爱车快到整年的时候，也就标志着又要交保险费了。下面是小编整理的2017年车辆保险新规定，欢迎大家阅读!根据今年实施的车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。

预计使用第六阶段油品后,在用汽油车颗粒物排放降幅达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到812%的排放削减率；在用柴油车氮氧化物下降4.6%，颗粒物下降9.1%，总碳氢化合物下降8.3%，一氧化碳下降2.2%。今年没有出台什么重要的政策，一个就是全国实施国五排放标准，第二个就是7月1日刚实施的机动车销售新政策，别的没什么。再看看别人怎么说的。

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