厦门汽车充电,厦门新能源汽车充电

厦门，未来预计是新能源车的天下！在买不买新能源车这个问题上，司机的顾虑都很统一，怕买车容易充电难，就怕沿途找不到充电桩，车子抛锚在半路上。在厦门，电量焦虑从来不是个问题，目前，厦门新能源汽车占比高于全国平均水平，充电桩密度居全国前列，截至2021年底，全市共建设充电站548座，换电站22座，公共充电桩6875根，私人充电桩约4000根。

充电桩密度约24.5根/平方公里，位居全国主要城市第九位，实现高速公路服务区充电桩全覆盖。以后开车到福建不用担心半路抛锚问题，福建高速100多对服务区已建设了900多个充电柱，年内，福建高速内还将新增11座换电站，将辐射省内沈海高速，京台高速和长深高速路段。让电量焦虑不再焦虑。

一般冲一次点能跑300到500公里左右。纯电动汽车续航达到50公里才能申请补贴。也就是说正规厂家生产的电动车最低续航里程一般在50公里以上。目前国内的电动汽车分商用和*家用两种，商用电动汽车车包含上汽大通、厦门金龙、南京金龙、九龙汽车、东风汽车、苏州金龙、厦门金旅、陕汽通家等客车。一般综合工况续航130～170公里；家用电动汽车包含比亚迪、长安、众泰、北汽、奇瑞、腾势、江淮、上汽、东风、吉利、华泰、江铃、华晨、野马、康迪、力帆、海马等国产新能源汽车，以及进口的有宝马和特斯拉。

只要有220v插座的地方都可以充电。电动车可以在家用220V插座充电，也可以到充电桩充电。充电最好进行慢充，大概需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在不少电动汽车可以设定充电时间，对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。无线充电，也称感应充电：最大的特点就是安全，即使雨雪天也不用担心遇到触电的危险。

恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电：也就是传统的充电方式，和充电动自行车一样，插在自家插座上就好了，在长途跑车中，这一点也应用频繁。小型充电站：也就是路边的充电站，一般情况下补电1～2h,充满3～5h，这里面数据肯定会有出入，首先因为汽车不同，其次充电站的功率等也会有不同。

推荐买燃油车。第一个就是燃油车的安全性比较高，技术比较成熟，保值还好，维护也相对更便利，容易在外边的修理店修理，如果你像我一样，有经常自驾游需求的话，建议还是买燃油车。第二个就是传统汽车续航更长，可能有人觉得现在也有很多电动车续航里程达到400、500公里的，与传统汽车一箱油的续航差不多，然而这只是狭义上的续航里程，广义上看，传统汽车没油了，随便找个加油站，2分钟加满油就又可以满续航上路，而新能源车无论是找为数不多的充电站还是某些品牌直接呼叫换电池服务，花的时间都远不止传统汽车加油花的那点时间。

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