韩国80汽车,韩国最好的汽车品牌

3月份起亚汽车即将发布大型纯电SUVEV9韩国本土售价9000万韩币韩国起亚品牌中最贵的车起亚电动平台E-GMP.三围5010(长)x1980(宽)x1750(高)100kWh电.续航480km.1080 30分钟.仪表车机大屏一体的大。

捷尼赛思是现代起亚集团的高端品牌，定位与雷克萨斯在丰田中的定位相似，虽然在中国市场它知名度很低，但在北美市场已经获得一定认可，在JDPower新车质量研究（IQS）中连续两年排名第一，旗下车型G70、G80、G90也在IIHS测试中获得优异成绩。3月30日，新一代捷尼赛思G80正式发布，定位于中高级车市场，基于第三代后驱平台打造。

全新捷尼赛思G80采用最新家族式设计，前脸与刚刚发布的GV80非常相似，大尺寸钻石中网是其标志性设计，前大灯组采用横向分体式设计，并在内部加入LED灯带，以求进一步提升辨识度。车身侧面采用溜背式设计，更追求年轻化；贯穿式腰线从头灯延伸至尾灯，翼子板上的LED灯带和分体式尾灯与前大灯形成呼应，整体感很强。

韩国汽车工业大致经历了四个发展阶段。1.起步阶段（60年代）韩国***于1962年4月制定了汽车工业发展计划，将零散的汽车工业纳入国家计划发展的轨道。为了有效地推行汽车工业发展计划，韩国***于1962年制定《汽车工业保护法》，这是韩国正式发展汽车工业的信号和宣言。此后，在***优惠政策的鼓励下，韩国先后建立了新国、新进、亚细亚、现代等汽车生产会社。

开始阶段，主要是从国外进口半成品和零部件，由韩国工人进行汽车组装。尽管如此，毕竟跨出韩国汽车工业的第一步，为日后汽车工业的发展打下了基础，2.国产化阶段（70年代）1969年12月，韩国制定了《发展汽车工业基本计划》，提出1972年实现小轿车生产国产化、1974年实现大轿车生产国产化的目标。从1972年着手执行的第三个经济开发五年计划（1972～1976）中，也把整顿和发展汽车工业列为重点之一。

转载请注明出处获嘉县尚文广告传媒有限公司 » 韩国80汽车,韩国最好的汽车品牌