尚文广告汽车行业大忽悠特别多，前有贾跃亭，后有赛麟汽车。根据报道，赛麟想靠讲故事捞钱，结果留下的只有事故，从神话沦为笑话，近日阿里拍卖平台，出现了一则拍卖消息，拍卖品为江苏S汽车公司位于江苏如皋的土地使用权和生产线等设备资产，起拍价23.77亿，后来消息证实，这就是曾名震一时的赛麟汽车破产后，留下的最后遗产，结果起拍价还不到24亿，令人唏嘘。
赛麟汽车发展令人唏嘘，是美国前赛车手于1983年创立的超跑品牌，国内几乎没有人听说过，王晓麟就发现了这个商机，2014年，赛麟汽车被王晓麟收入囊中，通过各种包装宣传，赛麟汽车摇身一变成了国际知名超跑，表示拥有诸多先进的技术和工艺。事实上王晓麟就是空手套白狼，将价值2050万美元的技术，包装成了作价60亿的资产，成功置换到了如皋国资66亿的资金，如今把江苏坑到吐血。
1、超级跑车赛麟为何变成老年代步车制造商?因为他制造的超跑没有市场。核心竞争力下降，没有进行合适的技术革新。因为它已经落后于时代的发展了。可他已经跟不上时代的步伐，只能制造这种比较低级的车。上周末在鸟巢的一场大SHOW让赛麟又刷新了一下热度，这个源自美国的超跑品牌又发布了一遍S7，为什么要说又？是因为赛麟S7首次亮相于2000年，对于一款超级跑车来说算是绝对高龄了。
既然赛麟S7宣称有如此的性能表现和多年称霸赛事的文化积淀，为什么还需要声势浩大的发布会和当红的好莱坞明星前来站台呢？我参加过法拉利和兰博基尼的新车发布几乎没有任何明星助阵，更没有宏大的舞台和绚烂的声光烟电效果，车永远是唯一的主角，这么大手笔难道赛麟另有所图？关于赛麟S7的历史、史蒂夫·赛麟和赛麟入华的坎坷经历已经有很多友媒进行了深度挖掘，如果有兴趣请自行搜索。
2、赛麟汽车是什么品牌?赛麟（SALEEN）是美国超跑品牌，由世纪汽车大师史蒂夫·赛麟（SteveSaleen）于1983年创建的超跑品牌。扩展赛麟汽车车型相关资料如下：1、赛麟S7：被称为“一头双涡轮增压发动机推动的怪兽”。采用7.0升V8双涡轮增压发动机的S7勒芒版能够迸发出1500匹的逆天马力，2.2秒的百公里加速成绩与480公里的最大时速。
采用中置后驱设计及全碳纤维车身轻量化技术，赛麟S1目前搭载的是一款2.2T涡轮增压发动机，最大马力457匹，峰值扭矩577N·m，与发动机匹配的是6MT手动变速箱，前轮尺寸255\u002F30ZR20，后轮尺寸325\u002F25ZR20，最高时速可达290km，060mph加速时间仅为3.5秒。
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