尚文广告睿行M60新款直喷发动机一定比老款多点电喷的好吗？大家认真看看下面的文章。浅谈汽车的几种供油方式:一，传统的供油方式，是空气和汽油先在化油器的腔体内混合后，再进入每个气缸的进气歧管内，可靠性高，缺点是多个气缸共用一套纯机械式喷油系统，喷油不够精确，现已全面淘汰，二，单点电喷，电控喷油器，取代化油器，相对精确一些。然而，仍是多个气缸共用一套喷油系统，还是不够精确，也已淘汰。
每个气缸的进气歧管内，都安装一个喷油嘴。但依然无法做到绝对精确，仍会造成燃油浪费。四，缸内直喷。喷油嘴安装在气缸顶部的燃烧室内。吸入气缸的仅是空气，待压缩行程完成后，再将燃油直接喷射到气缸内。优点是喷油更精确、可燃混合气体的雾化更好。但缺点是故障率高，主要在3个方面:1，汽油有清洁作用，对于化油器和多点电喷而言，富含汽油的可燃混合气冲刷进气门，不易产生积碳。
1、汽车直喷和多点电喷有啥区别?1、技术原理：多点电喷每个汽缸都有一个喷油点，可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射。每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的，这就使得燃油喷射在时间和数量上都更加精确。缸内直喷系统，是将喷油嘴置于气缸内部，燃油不需要经过气门，而直接由计算机主动控制喷油时间、压力与喷射量。2、积碳状况：多点电喷技术由于喷油在进气歧管处，而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂(有机溶剂)。
所以在积碳问题上面要比直喷少一些。缸内直喷由于喷油的位置在气缸处不在进气歧管处，随着进气门的打开会有会有少量的雾化的汽油流入进气歧管和进气门背后，在高温情况下会形成积碳。3、技术对比：多点电喷技术更加成熟，价格便宜，燃烧效率高，同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射，因此空燃比的控制更精确，所以排放较好，但是省油程度上不如缸内直喷技术。
2、汽车发动机直喷好还是多点电喷好多点电喷发动机和缸内直喷发动机，哪一种更好呢？今天算长见识了。直喷和多点电喷各有各的优势，汽车发动机多点电喷直喷都属于汽油电子喷射发动机，只是喷射控制截然不同而已，多点喷射属于普通型控制，油气在汽缸外混合后进入燃烧室而燃油，直喷属于近几年新的技术，是把燃油直接喷入汽缸，在燃烧室形成混合气，这样燃油控制更加精准动力损失少，但对油品要求比较高，一般需要配合添加剂使用才行。
3、很多车辆用多点电喷技术,多点电喷是什么?多点电喷从字面上理解就是每一个喷油嘴上，不止一个喷油孔，它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应的燃烧，每个气缸一个喷头。多点电喷的优点是：燃烧效率高，同排量能释放出更大的动力，可采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确。汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路，传感器组和电子控制单元三大部分组成的，如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方喷人气缸的，这就是多点电喷。
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