新能源汽车广告语

各位仁兄，谈起汽车，不得不提到我们时代的主题——新能源。近年来，随着环保意识的不断提升，电动汽车成为了一种备受瞩目的出行方式，然而，今天我们要谈的是一种名为增程式电动汽车的存在，这种车型的特点是：当电量不足时，发动机启动为电瓶充电，以便继续行驶，然而，这种车型到底是否值得我们推崇呢？当我第一次听说增程式电动汽车时，我不得不承认，心里有一点点惊奇。

有些人或许会向我们解释，这并不影响它是一款新能源汽车。然而，在我看来，这种车型或许只是一种过渡产品。或许，正如增程式汽车名字里增程二字所言，这只是日后困扰纯电动汽车的续航问题的临时解决方案。我们知道，新能源汽车的优势之一就是其对环境的保护。传统燃油车因为排放有害气体，会加剧大气污染，环境保护问题愈发紧迫。而在这一问题面前，增程式汽车显然并不能发挥出新能源汽车的优势。

在全球排放法规日益严苛，以及在国家政策的推动之下，新能源汽车以迅雷之势发展。在这种“绿色发展”的趋势之下，不仅传统车企向新能源汽车市场迈进，还有诸多横空出世的造车新势力加入了这场浪潮。在经过激烈的优胜劣汰角逐赛之后，虽然新能源汽车市场的造车队伍仍时有新加入者，但各个造车梯队基本已经形成稳定格局。另外，国内新能源汽车市场的培育也相当成功，国内新能源汽车成交量连续5年位居全球第一，成为全球第一大新能源汽车市场，如今国内新能源汽车保有量超过了480万辆。

但随着新能源汽车保有量的逐年提升，充电基础设施建设不够完善、充电体验差、充电不够方便等问题也随之暴露出来。为此，前段时间国务院在召开国务院常务会议时，在会议上通过了《新能源汽车产业发展规划》。如果将各方造车势力崛起和推广新能源汽车的时期看作是一场“盛宴”的上半场，那么这份《新规划》将开启这场“盛宴”的下半场。

早前在电梯里看到“智己，成就更好的自己”的品牌slogan，一是觉得品牌名字很有意思，二是对这句广告语深有共鸣，一下便记住了这个品牌。后来才知道，它的来头并不“简单”，背靠上汽集团、阿里巴巴、张江高科三棵“大树”，一出生就含着百亿的“金汤勺”。作为一个新品牌，如何让市场认识自己？智己的任务并不轻松。不一样的“智己”2020被称为极其魔幻的一年，电动化、智能化风潮来临，资本市场在完全不顾及产能、交付量、市占率、净利润、市盈率的情况下，疯狂重仓特斯拉、蔚来、理想、小鹏、比亚迪，同时，却对丰田、大众这样的传统汽车制造巨头提不起丝毫兴趣。

业内给出的理由大致可归纳为两方面：其一，传统车企与用户之间的距离太过遥远，当生产出来的新车批量卖到经销商手里，便与车企再无瓜葛；其二，大象转身难，员工思维固话，内部掣肘，组织架构调整不易，效率低下，当以特斯拉为代表的科技公司对传统汽车制造企业降维打击时，后者毫无应对之力。蔚来和理想的成功，很大程度上成为上述观点的佐证。

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