全球汽车市场8000万美国日本没戏了

全球汽车市场8000万，中国2700万，美国1600万，欧洲800万，日本400万。拆分看来，美国日本是没戏了，因为人家不让你卖，现在美国一卡罗拉都要2.4万美元，特斯拉比中国还贵，欧洲能争取下，毕竟大众bba在中国利益也大，要是最终我们能拿下亚非拉欧，达到4000万销量，把日韩逼死，给欧洲豪华车留点销量，那就是6万亿的市场，带动的上下游产业链基本可以摆脱土地财政了，中国能不能进入发达国家看汽车也够了，毕竟没有任何产品比汽车市场大，产业链长，就业就多，值得去争取了。

如果你是大众粉丝，也许要跟德国纳粹说一声感谢。幸亏恼怒的国家元首，现阶段大众汽车公司遍及世界众多我国地域。可以说有陆上就会有大众车。德国纳粹开创大众时，大众仅仅一个独立的汽车集团，但目前，大众早已变成一个汽车公司，集团旗下汇集了保时捷、法拉利、奥迪车、布加迪、宾利车、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等众多知名品牌。

而大众的汽车标志便是由名称里的V和W组成，还可以当做是三个V，代表大众以及商品“取胜取胜取胜”。显而易见，德国纳粹仅仅一个战略家，针对车辆并没有行，因此他找到保时捷鼻祖费迪南德波尔舍帮助。即便如此，那时候的德国纳粹或是亲自手绘画了大众的第一款车系大众甲壳虫的文稿。但是因为流动资金欠缺，德国纳粹只给了波尔舍非常少费用预算，最后大众甲壳虫的市场价只在1000马可下列，是那时候最便宜的车的一半。

本质上都是23年前的技术。桑塔纳3000超越者的定位是一款“现代经典车”，说其经典是因为桑塔纳是目前中国市场上单一品牌保有量最大，最为消费者熟知和喜爱的车型。说其现代，是因为桑塔纳3000集现代的设计、制造工艺和配备于一身，体现了该品牌与时代和客户需求共发展的精神。该车是当前中国家用轿车的上乘之选，同时兼顾商务用途，在二者之间达到良好的平衡。

日前，AI君由天津一汽大众授权经销商获悉，3月1日起至5月31日，抗疫医护人员购买一汽大众全系车型在展厅优惠基础上，可享30004000元额外优惠。宝来全系标配ESP车身稳定系统、RKA智能胎压监控系统、GRA定速巡航系统、HHC坡路起车辅助功能、后倒车雷达、司机安全带未系提醒、CleanAirPM2.5高效空气滤芯、四门一键式防夹电动车窗、遥控钥匙、6喇叭立体声音响系统等。

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