上海车展最火的应该是新能源汽车了吧

关于车子，现在最火的应该是上海车展了吧。听说上海车展出现了很多样式新潮续航能力更强的新能源汽车，关于新能源汽车，我们大家应该都很熟悉了，现在我们的生活也被新能源汽车包围，周围很多朋友也买了新能源车子，下次买车子，也准备买一辆新能源汽车开开，感受一下高科技的驾驶体验与生活，汽车方面的发展，真的是我们一路见证过来，看到了科技怎样改变生活。

近年来中型车的发展相比风头正劲的SUV来说，越来越保守，越来越多的新车型采用了偏重豪华稳重的风格。东风标致508L可以说是为数不多主打年轻动感的车型，2021款东风标致508L于9月22日上市，并新增一款驭动版车型，售价20.57万。下面我们就带大家看一看2021款东风标致508L的产品力如何，竞争力到底在哪。东风标致508L的外观基本保留了欧版车型的设计，车头部分最让人印象深刻的就是两侧凶狠的獠牙日间行车灯，配合四目圆睁的狮眼大灯，颇有一些不怒自威的味道，标致官方形容为“狮吼式”前脸，我觉得比喻的一点也不为过。

运动型车最讲究黑红搭配，2021款标致新增的驭动版车型上新增了动感熏黑车顶、熏黑后视镜、动感熏黑格栅组件等等专属标识，更加有运动腔调。经过加长的508L侧面造型依然十分协调，低矮的车头和一条贯穿首尾的下压式腰线让整车看起来非常修长舒展，并且稍稍带有溜背造型的车顶弧线也刻画出一丝优雅的韵味。

新华社对汽车行业进行了一次鞭辟入里的分析，在电动汽车百人会论坛结束之后，汽车业洗牌时代的到来成为业界共识。文章将较长，这里只讲几个重点。汽车业从来没有弱者逆袭，只有强者恒强的“马太效应”。马太效应的意思就是强者恒强、弱者愈弱，在汽车领域大批以融资“烧钱”为方式的新势力车企开始捉襟见肘，传统车企进行“大象转身”，带给新势力企业的冲击是非常大的。

综合感受乘坐空间基本满意，但是储物空间就别提了，官网介绍的“21处储物格，随行物品皆有归属490升超大后备箱，更配备四六折叠后座椅，可随机应变、承载更多”21处只是放放茶杯这些东西啥的，490升的超大后备箱应该是算上了座椅放倒的容量吧。动力方面还算可以吧，基本满意，但是复杂路况最好不要去尝试，正常的城市道路以及乡村道路都没问题的。

易车原创对于众多自主汽车品牌来说，探索品牌的高端化显然新能源赛道最为合适，对于大多数消费者而言30万元以上价位的新能源车型已经涌现出不少竞争力极强的自主新能源品牌。怎么样一次性把这些车型看个够呢？11月1111月20日，“世界很来电仲盛世界商城新能源汽车生活节”正式启幕，仲盛世界商城联合场内多家新能源汽车品牌，包含高合、特斯拉、极氪、蔚来、理想、阿维塔、沃尔沃、小鹏、岚图等共同为广大的消费者带来了一场新能源汽车的全新体验。

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