闭环和开环区别 什么是汽车开环控制和闭环控制

汽车的开环和闭环是什么？开环和闭环之间的问题是什么？1.开环和闭环的区别。开环和闭环都是控制中常用的术语，什么是汽车的开环控制和闭环控制？汽车水温是开环控制还是闭环控制？是开环吗？发动机的开环和闭环控制有哪些？什么是开环控制和闭环控制？汽车中的开环和闭环系统大多由氧传感器、计算机和喷油量控制组成。

满意回答热心朋友20110707发动机电喷系统的闭环控制是实时氧传感器、计算机、燃油量控制装置三者之间的闭合三角关系。氧传感器将混合气的空燃比“告诉”给计算机，计算机向油量控制装置发出指令，将空燃比调整到理论值(14.7:1)。这种调整往往会超过理论值，氧传感器会检测到并报告给计算机，计算机随后会发出指令将其调整回14.7:1。

所以空燃比不会偏离14.7:1。一旦投入运行，这种闭环调节将持续进行。闭环控制的电喷发动机可以一直运行在理想工况下(空燃比不会偏离理论值太多)，从而保证汽车不仅有良好的动力性能，还能省油。闭环控制，从输出变化中取出控制信号作为比较量，反馈到输入端控制输入量。一般来说，被取量与输入量相位相反，所以称之为负反馈控制。

1。开环控制是指没有反馈信息的系统控制方式。当操作员启动系统并使其运行时，系统会一次性向被控对象发送操作员的指令。2.闭环控制是控制论的一个基本概念。指受控输出以某种方式回归受控输入，并对输入施加控制影响的一种控制关系。3.开环控制和闭环控制的区别:是否有反馈；是否适用于当前控件。开环控制一般是瞬间完成的控制活动，闭环控制会持续一定时间，这是可以判断的。

当然，当涉及到机器时，一切都是反馈，但当反馈由人来判断时，那么系统就是开环的。如果反馈是机器自己判断的，那么系统就是闭环的。扩展信息:开环控制系统:不反馈控制结果，影响当前控制的系统。比如:控制活动在打开灯的开关并按下开关后的瞬间已经结束，灯是否打开对这个按下开关的活动没有影响；投篮后的篮球，是不可能继续控制的。不管球进不进球，球的控制活动瞬间就结束了。

开环控制系统:如果系统的输出对系统的控制功能没有影响(即没有检测反馈单元)，则称为开环控制系统。开环控制系统的控制精度完全取决于各个单元的精度，所以主要用于精度不高，没有内外干扰的场合。但开环控制系统结构简单，一般不存在稳定性问题。闭环控制系统的输出通过检测反馈单元作用于控制部分，形成闭环，称为闭环控制系统和反馈控制系统。

发动机电喷系统的闭环控制是氧传感器、计算机和油量控制装置之间的实时闭合三角关系。氧传感器将混合气的空燃比“告诉”给计算机，计算机向油量控制装置发出指令，将空燃比调整到理论值(14.7:1)。这种调整往往会超过理论值，氧传感器会检测到并报告给计算机，计算机随后会发出指令将其调整回14.7:1。因为每个调整周期都非常快，

一旦投入运行，这种闭环调节将持续进行。闭环控制的电喷发动机可以一直运行在理想工况下(空燃比不会偏离理论值太多)，从而保证汽车不仅有良好的动力性能，还能省油。闭环控制，控制信号取自输出变化量作为比较量，反馈到输入端控制输入量。一般取出量与输入量相反，所以称为负反馈控制，自动控制通常是闭环控制。例如，家用空调的温度控制被称为开环控制，

.开环控制是指控制装置和被控对象只按顺序工作，没有反接的控制过程。这样形成的系统称为开环控制系统，其特点是系统的输出不会影响系统的控制功能，没有自动校正或补偿的能力。闭环控制系统正好相反，即被控对象和控制装置之间有反馈。输出节点将返回到控制设备进行调整。

汽车中的开环和闭环系统大多由氧传感器、计算机和喷油量控制组成。在闭环控制下，发动机控制喷油量，氧传感器同时检测废气并将此信号传输给计算机作为反馈，计算机重新计算喷油量，使空燃比达到理论值。其实我们常说的开环和闭环在常州是常开常闭，也就是说通电时是常开或常闭。汽车的电子控制是什么？是开环吗？什么是闭环？我觉得开环和闭环就是这两种连接的区别。很高兴回到你的问题。所谓汽车电控开环系统，又称“无反馈系统”，是指系统的输入影响输出但不受输出影响的系统。因为它内部没有闭合的反馈回路，像一个破环，所以叫。由于输出对输入没有影响，开环系统无法对输出偏差和扰动做出响应。汽车电子控制中的闭环系统，又称“反馈系统”，是指系统的输入影响输出，并直接或间接地受输出影响的系统。这种系统有几个闭环结构。在闭环系统中，反馈信息取自系统状态，是决策的依据；通过决策控制改变系统状态。希望我的回答对你有帮助。也祝你生活幸福。6、开环和闭环是什么

问题1:开环和闭环的区别。开环和闭环都是控制中常用的术语。开环控制是没有反馈系统的控制，比如你家用的调光台灯。旋钮调到哪里，觉得不对可以再调。在闭环控制中，人们通常设定目标，电路自身的检测电路实现反馈检测数据。达到跟踪设定值的操作过程称为闭环控制。比如家里的空调系统是闭环控制，高级遥控手柄检测室内温度，做比较大的闭环控制。

问题2:集成运算放大器的开环和闭环是什么意思，分别是什么意思？所谓“回路”，指的是“反馈回路(路径)”。通常指负反馈回路，即输出电压或电流的一部分通过某一支路被引回到反相输入端，输入端、输入端和反馈支路形成反馈回路。在应用中，运算放大器一般处于负反馈状态。例如，比较器可用于开环状态，振荡器可用于正反馈状态。但后两者之后，出现了大量的专用仪器，所以一般的运算放大器都采用闭环状态。

开环是增加喷油，闭环是减少喷油，不是直接关闭。空燃比由氧传感器控制，开环简单来说就是只按照给定的要求做事。闭环是指不仅要根据给定的要求，还要衡量工况是否满足给定的要求，当有偏差时要根据要求进行调整，车内的电喷系统，比如楼上的，不仅要根据你踩的力度来供油和开风门(到了这里只是一个开环)，还要从排气系统采样废气，反馈到控制系统，调整供油和进气的协调性(这个过程是一个闭环)，让发动机工作得更好，更环保，更省油。

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